El coste del billete del tranvía será de 0,82 euros

La Junta cifra el déficit anual del sistema tranviario en 1,8 millones y prevé un millón y medio de viajeros al año y frecuencias de paso de 10 minutos

El acuerdo a tres bandas entre la Junta, el Ayuntamiento y la Diputación comienza a despejar el camino del tranvía. Mientras el sistema se somete a diferentes pruebas para su puesta a punto, se van conociendo nuevos datos sobre cómo será su financiación y funcionamiento. El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, avanza que déficit de explotación en 1,8 millones anuales con una previsión de viajeros de medio millón al año -algo más de 4.100 usuarios diarios- y una frecuencia de paso de las unidades de 10 minutos. Asimismo, prevé que el precio del billete no será superior a los 0,82 céntimos de euros, que es lo mismo que se paga en el metro de Granada, Sevilla o Málaga.

Todas estas previsiones están en el marco de un acuerdo en el que el Ayuntamiento solo tendrá que asumir el 40% del déficit total de explotación, ya que el resto sería sufragado por la Diputación, en un 20%, y la Junta en el 40% restante, tal y como recoge la propuesta de la Consejería de Fomento.

Felipe López subraya, además, que con la activación del tranvía el Consistorio pasaría de recibir más de medio millón de euros de la financiación del Estado destinada al sostenimiento del transporte público, con unos 170.000 euros más que los que recibe actualmente que son 360.000 euros, según las estimaciones de la Junta. "Con el apoyo de la Junta y Diputación que alcanza hasta el 60% del coste del déficit, creo que estamos en una posición inequívoca para arrancar el tranvía el próximo año", recalca el consejero, quien se reunió con colectivos vecinales de la capital para informarles de dicha propuesta sobre el tranvía.

TRES UNIDADES EN LA CALLE Y UNA EN COCHERAS

Durante el horario comercial del tranvía, habrá tres unidades circulando y una en cocheras, con una frecuencia de paso por parada de diez minutos. Los trenes ligeros fueron adjudicados por el Ayuntamiento de Jaén a la empresa Alstom en febrero de 2010. De acuerdo con el marco de colaboración entre Junta y Consistorio, fue la Consejería de Obras Públicas y Vivienda la que asumió su adquisición mediante una operación de financiación para el posterior arrendamiento al Ayuntamiento, que asume directamente el coste de mantenimiento.