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Esteban Perea se sube al CM SilVer CAR F10

Esteban Perea se sube al CM SilVer CAR F10
Perea se sube este año en el F10 para dar un salto de calidad y seguir luchando por los títulos.

El subcampeón andaluz de pruebas de montaña ha llegado a un acuerdo con el fabricante para los certámenes de Andalucía y España

Buenas noticias para el piloto bailenense Esteban Perea Oriola. El subcampeón de Andalucía de pruebas de montaña dará un salto cualitativo tras llegar a un acuerdo con el fabricante de los CM Silver Car para pilotar esta temporada el F10, una potente evolución del modelo preparado para la competición en montaña.

El piloto está muy cerca de cerrar el acuerdo y reunir el presupuesto para estar presente en los certámenes de Andalucía y España con el nuevo vehículo. Un paso adelante después de los resultados positivos logrados en la pasada edición, en la que iba a bordo de un Silver Car del equipo MT Racing, en la que logró el subcampeonato autonómico y cosechó buenos resultados en el nacional y las pruebas en las que estuvo presente.

MEJORAS DEL F10

Su nueva montura cuenta con importante mejoras y es la evolución del CM que condujo el año pasado. Así, los próximos días 11 y 12 de Marzo, debutará con el F10 en la Subida a Estepona, prueba incluida en el nacional y autonómico de montaña. “Voy a cumplir el sueño de pilotar un CM muy competitivo después de llegar a un acuerdo con el fabricante y subir al F10. Ahora hay mucho trabajo por delante para completar el presupuesto total, ya que queda el 30% por cubrir y las gestiones para la búsqueda de patrocinadores son una de las prioridades más urgentes para poder llevar a cabo este ambicioso proyecto, único y exclusivo", explica Perea.

 EL F10, el nuevo vehículo que conducirá Perea en las pruebas de Andalucía y España.
EL F10, el nuevo vehículo que conducirá Perea en las pruebas de Andalucía y España.

La nueva montura cuanta con importantes novedades respeto al Cm del año pasado: pesa 470 Kg y rinde 450 caballos de potencia con dos posibilidades de motorización, una de 1000 centímetros cúbicos, 16 válvulas con turbo, que llega hasta las 13.500 revoluciones y que corresponde al modelo F10, y que será la que conduzca el piloto de Bailen (Jaén). La otra evolución es de 1.300 centímetros cúbicos, 16 válvulas turbo que llega a los 550 caballos, a 10.500 revoluciones por minuto, y que se ha denominado F13. Ambas van unidas a una trasmisión de seis velocidades, modo secuencial y un sistema integral de nueve relaciones de cambio.

TODO LISTO

Esta nueva aventura a bordo del F10 supone un "gran reto" para Esteban Perea, quien ya ha demostrado su dotes de pilotaje y el valor seguro que es como conductor, por lo que se antoja muy probable que la unión entre el Silver Car F10 y Esteban Perea Oriola dé sus frutos.

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