La conexión con la A-32, algo más cerca

La conexión de Baeza con la A-32 comenzará en noviembre, coincidiendo con el final de las obras de emergencia de la Autovía del Olivar

El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, ha anunciado que será en noviembre cuando se inicie la nueva conexión de Baeza con la A-32 coincidiendo con el final de las obras de emergencia de la Autovía del Olivar. Así lo ha dicho durante la visita a los trabajos que se ejecutan en el kilómetro 14 de la A-316. Posteriormente, se ha trasladado a Cortijos Nuevos para el inicio de la intervención de mejora de la seguridad vial en la A-317 entre este municipio y el Puente del Aguadero. 

En febrero del año pasado, la Junta anunció la licitación de las obras de conexión, además de la mejora del enlace oeste de Baeza en la A-316. El presupuesto ascendía a 1,58 millones y el periodo de ejecución era de seis meses. La previsión inicial era poder adjudicar los trabajos a principios de julio y comenzar en septiembre. Los primeros meses de 2018 llegaron cargados de agua, lo que provocaron daños importantes. Fue en marzo cuando la Consejería puso en marcha los trabajos de emergencia necesarios para la reparación de la A-316, desde Úbeda a N-432, a la altura del kilómetro 14. El temporal provocó el derrumbe de la obra de fábrica y el desprendimiento de un talud, lo que obligó al corte del carril exterior de la autovía. 

López, que ha visitado el final de los trabajos -al 87% de su nivel de ejecución, ha resaltado la "gran complejidad" de la intervención, tanto por la patología de la problemática como por las características del tramo de autovía donde se localizan, con suelo arcilloso. Esto obliga a ampliar los trabajos de estabilización del talud, al tener que introducir más pilotes de los previstos inicialmente para garantizar su fijación y evitar así futuras afecciones. Además, esta circunstancia supone un incremento de presupuesto.

CORTIJOS NUEVOS

Felipe López también ha anunciado una inversión de cerca de 2,5 millones de euros para las obras de seguridad vial en la A-317, trabajos que van a suponer una mejora de todo el eje que comunica la Sierra de Segura hasta Granada. Esta actuación supone una contribución al desarrollo turístico, sector fundamental para estos municipios, y a la actividad agropecuaria a través de la mejora de esta importante vía de acceso al Parque Natural de Cazorla, Seguras y Las Villas.

La A-317, con una intensidad media de tráfico de 1.427 vehículos diarios, de los que un 2% corresponde a pesados, es una arteria principal que conecta y vertebra los municipios de la comarca de la Sierra de Segura. El tramo de esta vía entre el punto kilométrico 4, en el puente de El Aguadero, y el 12, en Cortijos Nuevos, presenta desperfectos en el firme originados, en buena medida, por un deficiente drenaje que provoca que la calzada se llene de agua y material de arrastre con pequeñas lluvias, además de ser necesaria una modificación en el trazado de una curva para mejorar la seguridad vial.

TRABAJOS

Asimismo, los trabajos contemplan una intervención a su paso por Cortijos Nuevos para dotar de mayor seguridad el paso de los viandantes en el caso urbano y transformar la A-317 en una travesía. El proyecto divide la actuación en tres tramos. En el inicial se mejorará el puente del Aguadero donde se reforzarán los pilares y se construirá una nueva losa que amplía la calzada para permitir el paso de vehículos sin problemas y el paso peatonal.

En el tramo dos, que se prolonga desde el puente del Aguadero a Cortijos Nuevos, se rehabilitará todo el drenaje longitudinal y transversal y se mejorará una curva, ejecutando un tramo en variante de 200 metros. En cuanto al drenaje, está prevista la ejecución de seis obras de fábrica nuevas y la limpieza y mantenimiento de las tres existentes.

En el último tramo de obras, la travesía de Cortijos Nuevos,  está prevista dotarla de reductores de velocidad (pasos peatonales elevados), acerado e iluminación a la travesía de Carrasco y Cortijos Nuevos Estas actuaciones son necesarias debido a la estrechez de la travesía y el problema de la circulación de peatones por la calzada, así como para moderar la velocidad de los vehículos que las atraviesan. La actuación se completará con una renovación del firme y como medida medioambiental, se va a proveer a la carretera de pasos mediante marcos prefabricados para el paso de mamíferos de pequeño/mediano tamaño y para el paso de batracios.