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Las obras de la A-32 entre Úbeda y Torreperogil están a punto de terminar

Por Esperanza Calzado - Septiembre 17, 2019
Las obras de la A-32 entre Úbeda y Torreperogil están a punto de terminar
A-32 a su paso por Úbeda. Foto: Esperanza Calzado

Los trabajos del tramo entre Úbeda y Torreperogil se encuentran al 90 por ciento de su ejecución y se confía en que pueda entrar en servicio "muy pronto"

¿Entrará en funcionamiento este año? La pregunta ha arrancado la sonrisa del equipo del delegado del Gobierno en Andalucía, Lucrecio Fernández. A él le gustaría que así fuese, pero el deseo no siempre es compatible con los trabajos a pie de obra y con las opiniones de los técnicos. Las obras de la autovía A-32 avanzan, aunque no al ritmo que le gustaría a los jiennenses. De momento, lo único cierto es que los trabajos del tramo entre Úbeda y Torreperogil se encuentran al 90 por ciento de su ejecución.

Lo ha asegurado después de la reunión que ha mantenido con el alcalde de Jaén, Julio Millán; una reunión en la que se ha hablado de conexiones ferroviarias y por carretera. Sobre cuándo podrá estar operativo este tramo de la autovía, Lucrecio Fernández confía que esta importante vía de comunicación para dar salida a la provincia hacia el Levante pueda entrar en servicio muy pronto.

Conviene recordar que en abril de este año, el ministro de Fomento en funciones, José Luis Ábalos, visitó la provincia de Jaén y se comprometió a finalizar y poner en servicio los tramos de la Autovía A-32 entre Úbeda y Villanueva del Arzobispo y a relanzar los tres que restan hasta el límite con la provincia de Albacete. Concretamente, son los tramos  Villanueva del Arzobispo-Arroyo del Ojanco, Arroyo del Ojanco-Puente de Génave y Puente de Génave hasta el límite. Eso sí, dijo que así sería siempre y cuando siguiese habiendo un Gobierno socialista en España.

El borrador de Presupuestos Generales del Estado para 2019, que finalmente no pudo ser aprobado y desencadenó la convocatoria de elecciones generales, contemplaba cerca de 145 millones de euros para la autovía A-32, de los 204 previstos para Jaén. Esta cifra suponía un 52 por ciento más que las cuentas de 2018. De hecho, la infraestructura viaria se llevaba el grueso de unas cuentas que, al final, se quedaron en nada. 

CONEXIÓN POR TREN

Con respecto a las conexiones ferroviarias en la provincia y los trabajos en la línea Jaén-Madrid, Lucrecio Fernández se ha comprometido a acompañar al alcalde a una reunión con el Ministerio de Fomento, una vez que se forme el Gobierno para trasladar las reivindicaciones de los jiennenses y poder fijar plazos y compromisos de actuaciones. 

Sobre las inversiones para el ferrocarril Julio Millán ha recordado al delegado del Gobierno que Jaén “tiene que ser escuchada en sus reivindicaciones para mejorar el transporte ferroviario. Es necesario agilizar la conexión con Madrid, que el trayecto mejore en duración y que la inversión fluya de esta manera. Jaén no puede ser fondo de saco en el mapa ferroviario”, ha reiterado. En este sentido, el delegado del Gobierno ha comprometido la visita conjunta al Gobierno de España una vez que pueda constituirse para que las peticiones de Jaén puedan ser escuchadas y estudiar una mejora en la conexión ferroviaria.

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