El alcohol está detrás del 25% de las muertes en carretera

En lo que va de año se han realizado 1.719 pruebas de presencia de drogas, de las que han resultado positivas 602, lo que representa el 35,02%

La subdelegada del Gobierno, Catalina Madueño, acompañada por el jefe provincial de la Dirección General de Tráfico, Juan Diego Ramírez, ha visitado el puesto de control y vigilancia establecido por la Guardia Civil de Jaén en  la carretera A-311, en Fuerte del Rey. Madueño ha recordado que el alcohol está detrás del 25 por ciento de las muertes en carretera. 

El motivo de la visita es la puesta en marcha de la campaña especial contra el consumo de alcohol y drogas al volante. Comenzó el pasado lunes y se prolongará hasta el próximo domingo, día 15. Para ello, se intensificará la realización de pruebas de detección de alcohol y drogas a cualquier hora y en todo tipo de vías. La subdelegada ha estado acompañada por el jefe provincial de Tráfico, Juan Diego Ramírez y el presidente provincial de ASPAYM (Asociación de Personas con lesión medular y otras discapacidades físicas), Carlos Linares.

Hace ahora un año, se realizó una campaña similar, en la que los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil efectuaron pruebas de alcoholemia a 2.448 conductores en las carreteras de la provincia de Jaén. Se registraron 6 positivos, lo que supone el 0,25 por ciento. De forma paralela, los agentes practicaron test salivales para comprobar la presencia de drogas en el organismo a 71 automovilistas, de los que 13 resultaron positivas, es decir, el 18,31 por ciento. En todo el año 2018, se realizaron 77.849 pruebas de alcohol, con 829 positivos, el 1,06 por ciento. En cuanto a las 3.095 pruebas de drogas realizadas, 1.020 dieron positivas, el 32,9 por ciento.

En la última campaña de este tipo, efectuada el pasado mes de junio, se realizaron 3.339 pruebas de alcoholemia por parte de la Guardia Civil del Subsector de Tráfico de Jaén. Hubo 23 positivos, lo que representa un porcentaje del 0,69 por ciento. En cuanto a los test de detección de sustancias estupefacientes, se contabilizaron 147, en las que se registraron 26 positivos, es decir, un 17,69 por ciento del total.

En lo que va de año (hasta 30 de noviembre), se han realizado 1.719 pruebas de presencia de drogas, de las que han resultado positivas 602 (35,02 %). Y de alcohol se han efectuaron 92.465, de las que 1.000 han sido positivas (1,08 %). Esta última circunstancia ha motivado que en esta campaña se vaya a prestar especial dedicación a las inspecciones aleatorias del consumo de drogas, que tiene unos efectos más prolongados que el alcohol y unas secuelas mayores.

Tanto la subdelegada del Gobierno como el jefe provincial de la DGT han insistido en la idea de que, aunque el conductor se crea en pleno uso de sus facultades físicas y mentales, con la ingesta de alcohol está multiplicando el riesgo de sufrir un accidente. Además, el alcohol y los estupefacientes no solo están relacionados con una mayor accidentalidad, sino que también repercute en una mayor mortalidad, al ser un factor relacionado con un peor pronóstico en las lesiones sufridas. El consejo es que se trate de impedir que las personas que hayan bebido o tomado droga cojan el volante y que en todo caso nunca se suba al coche con ellas. “Aún con tasas de alcoholemia dentro de los márgenes legales permitidos, nuestro nivel de riesgo de accidente de tráfico puede verse incrementado. La única tasa segura es cero”, ha asegurado Catalina Madueño.

También se ha referido a “los mitos y falsas creencias” sobre los controles de alcoholemia, y han negado la supuesta eficacia de trucos para engañar las pruebas de alcoholemia y dar negativo, asegurando que es del todo punto imposible adulterar los resultados de las mismas. Entre los trucos más citados figuran beber café, tomar caramelo o chicle, beber agua, tomar hielo, azúcar o pasta de dientes, beber aceite o leche… El resultado es que, como asegura la DGT, “no valen trucos ni extraños inventos para intentar saltarse la norma”. Por último han comentado los peligros que encierra el exceso de alcohol para los usuarios de la vía pública, pues el peatón, como usuario más débil de la vía, necesita estar en pleno uso de sus facultades para no correr riesgos: menor percepción de su entorno, pérdida de visión, mayor asunción de riesgos, son consecuencias que se derivan del consumo de alcohol o drogas, aumentando la posibilidad de sufrir un atropello.