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Más cambios de tráfico, ahora entre La Merced y el Arco de San Lorenzo

Por Esperanza Calzado - Enero 16, 2020
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Más cambios de tráfico, ahora entre La Merced y el Arco de San Lorenzo
Arco de San Lorenzo, en Jaén.

El Ayuntamiento de Jaén plantea un doble sentido en el último tramo de la calle Almendros Aguilar, entre el Arco de San Lorenzo y la Plaza de la Merced

El proceso de peatonalización del centro de la ciudad de Jaén ha ido acompañado, en todo momento, de luces y sombras. Una de ellas era y es el problema que tienen los vecinos de la zona Sur para circular. Denuncian que cada vez se sienten más aislados y así se lo han hecho llegar al Ayuntamiento, que ha planteado una propuesta. Sobre la mesa aporta la idea de hacer un doble sentido en el último tramo de la calle Almendros Aguilar, entre el Arco de San Lorenzo y la Plaza de la Merced. Para evitar problemas, esta circulación estará regulada por semáforos. Todavía no se sabe cuándo se hará efectiva la medida.

De este modo, se haría posible llegar, en menor tiempo y tras recorrer una distancia más corta, desde la zona Sur a la Plaza de la Audiencia y, desde allí, dirigirse hacia Los Jardinillos y Martínez Molina o circular hacia el aparcamiento del Mercado de San Francisco o ir hacia Ramón y Cajal. "Esta medida también daría respuesta a la demanda de los vecinos de San Ildefonso y La Alcantarilla de aliviar el tráfico en Adarves Bajos que, actualmente, tiene gran densidad". Y es que canaliza la mayoría de la circulación entre la manzana central y el resto del casco urbano.

Así lo ha explicado el alcalde de Jaén, Julio Millán, tras la reunión mantenida con los representantes de las asociaciones El Tomillo, Entre Cantones, La Merced, El Almendral y la zona centro. La idea llegará a la Mesa de la Peatonalización el próximo día 30 de enero. En este órgano tienen presencia los partidos de la Corporación Municipal, colectivos ciudadanos y representantes de sectores como el comercio y la hostelería.  

Reconoce que tienen el centro a unos pocos cientos de metros, en algunos casos, a menos de un kilómetro andando, pero, sin embargo, atraviesan grandes dificultades para recorrer la distancia en coche, lo que les obliga a dar un rodeo por la Avenida de Madrid y el Paseo de la Estación para luego tomar Eduardo Arroyo.

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