El convenio del tranvía viaja de vuelta a Sevilla

El Ayuntamiento de Jaén remite de nuevo el borrador del convenio a la Consejería de Fomento y Vivienda para una serie de "rectificaciones" antes de su negociacón

El borrador del convenio para la puesta en marcha del tranvía ha viajado de vuelta a la Consejería de Fomento y Vivienda para "rectificar" una serie de puntos en los que el Ayuntamiento de Jaén no está del todo de acuerdo. Fuentes bien informadas confirman a este medio que, tras ser analizado, la Administración local decidió reenviar el documento a Sevilla para que se introduzcan cambios antes de comenzar las negociaciones entre ambas partes. El alcalde, Javier Márquez, ya advirtió el pasado lunes, en una rueda de prensa, de que lo "miraría con lupa" y lo que ha visto no le ha gustado mucho. De igual modo, precisó que no puede ser solo un acuerdo para sufragar el déficit de explotación del tranvía, sino que debe de incorporar otro tipo de inversiones con cargo al dinero que, según el Consistorio, la Junta adeuda a la ciudad, por "cobros indebidos" y que podrían situarse “entre cinco y seis millones de euros”.

Entre las condiciones que puso el Gobierno local para cerrar definitivamente el convenio se encuentra la construcción de la estación de autobuses en la Intermodal, a lo que la Junta al parecer está de acuerdo, la pista de atletismo de ocho calles y la recuperación de patrimonio para la capital, como los yacimientos de Marroquíes Bajos y la Plaza de Armas, en Puente Tablas.

El alcalde también dijo que la puesta en marcha del tranvía no estaría hasta finales de este año, ya que todavía no hay nada firmado relativo a la financiación -en el que también participará la Diputación- y al déficit de explotación. Además, precisó que serán necesarios al menos seis meses de trabajo para la puesta a punto del sistema tranviario y una inversión de 2,1 millones de euros.