Fomento mejora la seguridad en las travesías de Lopera, Los Villares, Valdepeñas y Jaén

La delegada del Gobierno destaca que Lopera, Los Villares, Valdepeñas y Jaén capital se benefician de una partida que ronda los 40.000 euros

La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio trabaja desde principios de esta semana en la ejecución de obras de un proyecto destinado a mejorar la seguridad vial en travesías de cuatro localidades de la provincia, incluida la capital. Según señala la Junta de Andalucía en un comunicado, los municipios de Los Villares, Lopera, Valdepeñas y Jaén contarán con nuevos pasos sobreelevados para garantizar la velocidad adecuada de los vehículos al llegar a los cruces de peatones, evitando atropellos. La partida es de 37.749,58 euros.

Son 14 pasos de peatones sobeeelevados en otros tantos tramos de travesías. En la travesía de Lopera, A-6175, entre el punto kilemétrico 7+950 y 9+500, se han adecuado un total de 5 pasos de peatones sobreelevados. En la travesía de Los Villares, A-6050, entre el 8+250 y 8+600, se han construido 2. En la travesía de Valdepeñas de Jaén, A-6050 entre el punto kilométrico 27+600 y 29+100, se están acometiendo un total de 6 pasos de peatones sobreelevados. Además, la travesía de Jaén, carretera de Circunvalación, en la J-222 P.K. 2+400, contará con un nuevo 1 paso de peatones sobreelevado.

De acuerdo con la información que facilita la Junta, se trata de ejecutar reductores de velocidad trapezoidal (pasos de peatones sobreelevados) de sección transversal trapezoidal, que comprende una zona sobreelevada y dos partes en pendiente, llamadas rampas, formando un trapecio.

PENSADO PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA

Los ayuntamientos se encargan de rebajar o elevar el acerado según el caso, para permitir la continuidad del itinerario peatonal, y facilitar los desplazamientos de personas con movilidad reducida. "Asimismo, para garantizar el drenaje de las aguas que circulan por la calzada, se instalarán rejillas de forma que no se produzcan retenciones de agua o encharcamiento en los extremos del reductor de velocidad", describe el Ejecutivo autonómico.

Los reductores de velocidad trapezoidal irán debidamente señalizados mediante señalización horizontal, con bandas blancas transversales y la correspondiente señalización vertical, según indica la Instrucción Técnica para la Instalación de reductores de velocidad.

La delegada del Gobierno, Maribel Lozano, explica que el Gobierno Andaluz, a través de la Consejería de Fomento, ha marcado la mejora de la seguridad vial de las carreteras andaluzas como una de sus líneas de trabajo prioritarias. “El mensaje que queremos trasladar es que nos preocupa la seguridad de peatones y conductores y, por ello, estamos trabajando en mejorar las condiciones de la carreteras”, concluye.