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Fomento pone en servicio la variante de Torreperogil en la A-32

Por Esperanza Calzado - Octubre 24, 2019
Fomento pone en servicio la variante de Torreperogil en la A-32

El Ministerio de Fomento pondrá en servicio la próxima semana la variante de Torreperogil. Para llevarla a cabo es necesario desviar el tráfico de la N-322

¿Entrará en funcionamiento este año? La pregunta se la hicieron al delegado del Gobierno en Andalucía, Lucrecio Fernández, durante su visita a Jaén el pasado mes de septiembre. Reconoció que le gustaría que así fuese. Las obras de la autovía A-32 avanzan, aunque no al ritmo que le gustaría a los jiennenses. De momento, el Ministerio de Fomento pondrá en servicio la próxima semana la variante de Torreperogil, dentro del tramo Úbeda – Torreperogil.

La Subdelegación del Gobierno informa que para llevar a cabo esta puesta en servicio es necesario desviar hoy el tráfico de la N-322, con una afección importante de la vía, sobre todo para el movimiento Albacete – Linares. El desvío es necesario ya que la conexión con el tronco del nuevo tramo de autovía requiere cambiar la planta, alzado y, sobre todo, los peraltes de la carretera N-322 para adaptarse a los nuevos movimientos.

El tramo de la variante de Torreperogil que se pondrá en servicio la próxima semana tiene una longitud de 7,5 kilómetros y discurre por los términos municipales de Úbeda, Sabiote y Torreperogil. Se incluyen dos enlaces que dan acceso a los núcleos urbanos de Torreperogil y Sabiote y al Parque Natural de la Sierra de Cazorla, Segura y Las Villas. Además, elimina el paso por la travesía semaforizada de Torreperogil, uno de los tramos de la actual N-322 con una mayor intensidad de circulación y tiempo de recorrido.

Asimismo, el enlace con la A-6011 permite el acceso a la zona norte de Torreperogil y a Sabiote y supone el acceso directo de esta población a una vía de gran capacidad. El tráfico de largo recorrido se va a encauzar por la autovía, dejando la actual N-322 como vía de servicio para el intenso tráfico local, que incluye a numerosos vehículos agrícolas que actualmente comparten la plataforma con el tráfico convencional.

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