Pozo Alcón estrena acceso

La Diputación destina más de 300.000 euros al arreglo integral del principal tramo urbano de acceso a Pozo Alcón

El presidente de la Diputación de Jaén, Francisco Reyes, y el alcalde de Pozo Alcón, Iván Cruz, han inaugurado la remodelación de la principal vía de entrada al municipio. Se trata de una reforma integral llevada a cabo por la Administración provincial en la que se han invertido más de 300.000 euros. 

Lo que se ha hecho es ampliar las aceras y los espacios de aparcamiento. También se ha realizado una calzada más ancha y se ha reforzado el firme. De igual forma, se ha aprovechado para instalar un nuevo abastecimiento de agua potable y poner bocas de riego y un hidrante por si hay que actuar en caso de incendio. Finalmente, se ha implantado un nuevo sistema de luminarias, por lo que en definitiva esta importante vía de comunicación en la entrada a Pozo Alcón ya reúne las condiciones adecuadas- 

Con estas obras, que han afectado a un tramo de cerca de 700 metros, se han resuelto problemas de ordenación del tráfico, accesibilidad, seguridad, falta de aparcamiento y del estado de la calzada y del acerado existente, todo ello teniendo en cuenta, además, que en esta zona se ubica el IES Guadalentín, que genera un importante tráfico rodado y peatonal. Se ha aprovechado también para incorporar imbornales para la evacuación de aguas superficiales, cambiar la red de abastecimiento, instalar 13 bocas de riego y un hidrante frente al instituto, mejorar el alumbrado con 31 nuevas luminarias, construir un muro de mampostería y colocar nuevo mobiliario urbano y plantaciones.

La actuación realizada ha tenido en cuenta el nivel de tráfico que soporta actualmente esta vía y también los condicionantes de la misma. Así, aunque el trazado en planta no se ha modificado, sí que se ha ampliado la sección transversal de la plataforma para posibilitar una vía con calzada de doble sentido, acerado y banda de aparcamiento en ambos márgenes.

El nuevo tramo ha pasado a tener una plataforma de 14 metros, incluyendo las bandas de aparcamiento en línea y los acerados. El firme de la calzada se ha reforzado dotándolo de un pavimento de naturaleza asfáltica, con capa de rodadura, mientras que para el pavimento del aparcamiento se ha usado hormigón y baldosa hidráulica para el acerado. Por último, el trazado se ha regularizado para eliminar puntos bajos donde se producían inundaciones de manera habitual.