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Los pasajeros empiezan a subirse al 'tren de las batallas'

Por Esperanza Calzado - Julio 11, 2019
Los pasajeros empiezan a subirse al 'tren de las batallas'

Colectivos como Jaén Merece Más, asociaciones de vecinos, sindicatos o taxistas se suman a la marcha del próximo domingo, que también respaldan caras conocidas como el humorista David Navarro

Sindicatos como UGT, asociaciones de vecinos, taxistas o jiennenses conocidos como El Creata o el humorista David Navarro. Poco a poco son más las voces que se suben al 'tren de las batallas', una protesta convocada por el Ayuntamiento de Jaén para el próximo domingo. Lo harán con unos lemas muy claros: "Que no nos hagan la cobra" y "Jaén no pierde más trenes". 

Un centenar de coches son los que podrán participar, que circularán a una velocidad de 90 kilómetros por hora, según las indicaciones de la Subdelegación del Gobierno. El objetivo es formar una cadena de más de seis kilómetros de longitud de ida y vuelta entre Jaén, Bailén y Santa Elena. ¿Por qué este recorrido? Por simbología. Las batallas de ambos municipios simbolizan la combate que esta provincia está desempeñando para salir de un aislamiento ferroviario que ha tenido el punto álgido de indignación con la llegada de la Alta Velocidad a Granada. 

La plataforma ciudadana 'Jaén Merece Más' respalda la caravana de vehículos. "La entendemos como una convocatoria institucional que parte del Ayuntamiento capitalino, y que por ello desvinculamos de siglas políticas porque el Ayuntamiento es la casa de todos", aseguran.

Bajo esa premisa, y teniendo en cuenta la suma plural de todos los grupos políticos municipales, consideran que es un gesto del inicio de un cambio de actitud de unos dirigentes públicos que, por inacción y dejación de funciones, "han condenado históricamente a Jaén a estar donde está". Por ello, la plataforma quiere creer en positivo y conceder el beneficio de la duda de una sociedad obligada a ser escéptica y cuyo único remedio es "que se vean hechos y realidades concretas a la voz de ya y sin más demora ni puestas en escena". Así lo defiende Juan Manuel Camacho, uno de los portavoces de 'Jaén Merece Más'.

JAVIER MÁRQUEZ TAMBIÉN ACUDIRÁ 

Por su parte, el portavoz del Grupo Municipal del Partido Popular, Javier Márquez, se sumará a la marcha. "Jaén merece unos servicios ferroviarios de una capital de provincia, terminando la marginación que hemos sufrido durante décadas", denuncia en un comunicado. Márquez recuerda que el PP lleva varias semanas trabajando para fijar una acción conjunta con el PSOE y el resto de las fuerzas políticas y hace hincapié en la mala decisión que se tomó de convertir esta estación en destino final y no en estación de paso. Por eso, quienes tengan que revertir esa “inadecuada decisión que lo hagan”.

El portavoz popular ha lamentado que por parte de la Subdelegación del Gobierno se haya limitado a 100 vehículos el número máximo de la marcha. Entiende que supone un grado de movilización muy limitado que provocará una menor participación y por ende repercusión ante la opinión pública. 

EL INFORME DEL CES VIAJARÁ A MADRID 

El secretario general del PSOE de Jaén, Francisco Reyes, avanza que en cuanto se constituya el nuevo Gobierno de España va a solicitar una reunión inmediata con el nuevo ministro o ministra de Fomento “que permita acometer medidas a cortísimo plazo que reduzcan los tiempos de conexión del ferrocarril con Madrid y con Sevilla”, así como “estudiar nuevas conexiones ferroviarias con otros destinos”. Reyes se pronunció así tras mantener una reunión con el Comité de Empresa de ADIF.

El líder socialista apuntó que en el momento en que haya nuevo Gobierno en España el PSOE de Jaén “va a trasladarle las pretensiones de la provincia, que son las que se recogen en el informe del CES del año 2017”. Estas pretensiones estarán “complementadas”, avanzó, con la puesta en marcha de manera inmediata de medidas “que no requieren de grandes inversiones y que es necesario que el Gobierno contemplen en los próximos Presupuestos Generales del Estado”.

Mencionó, por ejemplo, la impermeabilización en algunos tramos de la vía, la priorización del paso de los trenes que van o vienen de Jaén, el estudio de algunos trayectos con menos paradas o la recuperación del intercambiador de Alcolea.

 

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