Las obras obligan a ir a Madrid y Cádiz con un servicio combinado de autobús y tren

Se alargan una semana las obras de refuerzo del túnel ferroviario existente entre las estaciones de Andújar y Arjonilla y comienzan las de Alcázar de San Juan

Los jiennenses parecen condenados a no poder realizar viajes en tren en condiciones. Ya no es noticia que los servicios tengan incidencias, como es el caso del Media Distancia Jaén Madrid del pasado jueves, que viajó hasta la capital de España sin calefacción en algunos de sus vagones. Ahora, son las obras las que causan que dos de los servicios tengan que hacerse con traslado por carretera.

Renfe mantendrá activo el plan alternativo de transporte por carretera en dos trenes Media Distancia Jaén-Sevilla-Cádiz durante la próxima semana. La prolongación es consecuencia de la ampliación de días de trabajo en las infraestructuras, que obligan a continuar con los transbordos desde mañana hasta el jueves día 30. En total, los pasajeros tienen que hacer 26,7 kilómetros de transbordo mientras duren los trabajos, que tenían que haber estado terminados el pasado día 23.

Los dos servicios que serán transbordados por carretera entre las estaciones de Andújar y Villa del Río (Córdoba) son los que tienen salida de Jaén a partir de las dos y media de la tarde, y desde Cádiz a las doce menos veinte de la mañana. El resto de trenes de esta relación circularán con normalidad. Este plan alternativo por carretera entre Andújar y Villa del Río permitirá llevar a cabo las obras de mejora en las infraestructuras que Adif continúa realizando en ese tramo. Durante los días de realización de estos transbordos no se permitirá acceder a los autobuses con animales o bicicletas.

OBRAS ALCAZAR DE SAN JUAN

Pero este no es el único cambio que deben sufrir los pasajeros jiennenses. Confluye otro periodo de obras, esta vez en Alcázar de San Juan. Adif realiza trabajos de mejora de la infraestructura en la estación de Ciudad Real desde ayer y hasta el próximo día 29. Consiste en la sustitución del actual enclavamiento eléctrico por un enclavamiento electrónico, que ofrece mayores prestaciones, y su puesta en explotación.

Los trabajos previstos consisten en el cambio de los equipos y módulos de interior por otros más modernos. Al mismo tiempo, se instalará el sistema de Bloqueo Automático Banalizado (BAB) entre Alcázar de San Juan y Villacañas (Toledo). Este sistema permite dotar de mayor capacidad a la línea, ya que ambas vías están preparadas para que los trenes puedan utilizarlas indistintamente en un sentido o el otro, y el maquinista puede ver las señales en cualquiera de los dos sentidos de la marcha. De esta forma, se agiliza notablemente la gestión de la circulación ferroviaria en caso de producirse alguna incidencia en una de las vías.

Todas estas actuaciones obligarán a realizar varios cortes de la circulación en diferentes horarios, por lo que Renfe modificará algunos servicios y ha establecido un Plan Alternativo de Transporte. Las obras implicarán el corte de la vía al tráfico en el trayecto Villacañas-Quero-Alcázar de San Juan, por lo que Renfe ha programado un plan alternativo de transporte por carretera con el fin de garantizar la movilidad de los viajeros para los trenes de Media Distancia Madrid-Jaén, Madrid-Albacete, Madrid-Ciudad Real, Madrid-Alcázar, Ciudad Real-Alicante, Alcázar-Badajoz. También afectará a los servicios de larga distancia Madrid-Almería y Sevilla-Barcelona. Los Madrid-Cartagena, Madrid-Murcia y Valencia-Madrid, verán modificado su recorrido.

Para la utilización de los medios alternativos por carretera, en los que no se admite el transporte de bicicletas ni de animales domésticos, es imprescindible la obtención del título de transporte válido.