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Los papeles del camión

Por Esperanza Calzado - Febrero 28, 2019
Los papeles del camión
Autovía A-4. Foto: Esperanza Calzado.

No contar con la documentación adecuada del conductor o del vehículo ha supuesto el 30% de las denuncias formuladas en camiones durante la campaña de control de la DGT

Lleva más de quince años implantado en España y desde hace una década en formato digital. El tacógrafo es un dispositivo básico para el día a día de cualquier transportista. Registra los kilómetros recorridos, la velocidad, la hora, las pausas, los periodos de descanso, así como los periodos de otros trabajos realizados por el conductor. La Dirección General de Tráfico ha concluido la campaña especial de control y vigilancia de camiones y furgonetas y ha detectado que un 24,5% de los camioneros inspeccionados han hecho un uso inadecuado. Pero esta no es la mayor irregularidad. No tener los papeles del camión en regla, prevalece.

Según los datos facilitados por la Subdelegación del Gobierno en Jaén, durante los siete días que ha durado la campaña, se han inspeccionado 504 camiones y furgonetas y se han presentado 55 denuncias. Se ha controlado también el origen de los camiones, observando que el 93,9% eran residentes, el 5,3% eran camiones procedentes de la Unión Europea y el 0,6% camiones no residentes en la Unión Europea. En el conjunto de Andalucía, han sido 2.159 camiones, 244 autobuses y 5.680 furgonetas, las inspeccionadas.

¿Cuáles son los resultados? Las denuncias en camiones asociadas a la documentación incorrecta han sido las más numerosas. El 16,4% de las denuncias han sido por documentación inadecuada, y el 13,8% del conductor. En el caso de los autobuses también se produce el mismo problema. La mitad no tenía lo papeles en regla.

En relación con el exceso de horas de conducción y las relacionadas con el tacógrafo, en los camiones y autobuses controlados, los agentes de tráfico han tramitado 274 denuncias por estos preceptos en el conjunto de Andalucía, de las cuales el 75,5% estaban asociados a los tiempos de conducción y descanso, y el resto, el 24,5% a un uso inadecuado del tacógrafo. Conducir más horas de las establecidas puede generar fatiga y distracciones, aumentando el riesgo de sufrir o provocar un accidente.

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