El tranvía calienta motores una vez más

Junta y Ayuntamiento retoman la negociación para reactivar el tranvía con la previsión de que en dos semanas se cerrará la extinción del anterior convenio

La última vez que los jiennenses vieron por las calles de la capital al tranvía fue el 20 de mayo de 2011. Al día siguiente, regresaba a cocheras por orden judicial y desde entonces ha sido un juguete roto en manos de la clase política. Mucho ha llovido desde que hace cerca de una década el tren urbano de la capital dejara de funcionar y muchas han sido las idas y venidas a Sevilla, negociaciones y tiras y aflojas para intentar que vuelva a funcionar. Ahora, en medio de una pandemia, se retoman las negociaciones, de manera telemática, con la esperanza de que en dos semanas se cierre la extinción del anterior convenio, requisito para firmar el nuevo y avanzar en la puesta en servicio.

Quién sabe si la "nueva normalidad" que deje el Covid-19 llegue con un tranvía debajo del brazo, aunque el escepticismo de los jiennenses es cada vez mayor. De momento, las administraciones se ponen a trabajar una vez más y calientan los motores del sistema de transporte. Tanto la Consejería del Fomento como el consistorio jiennense han reafirmado su compromiso para la reactivación. Lo hicieron las concejales de Presidencia y de Economía y Hacienda, África Colomo y María Orozco respectivamente, y la consejera del ramo, Marifrán Carazo, en un encuentro a través de las pantallas.

En la reunión telemática de ayer se han retomado los trabajos tras un paréntesis provocado por la epidemia del Covid-19. Se ha acordado una nueva cita dentro de dos semanas para cerrar definitivamente la extinción del convenio antiguo y avanzar en la concreción de la firma del nuevo. África Colomo destaca el clima de máxima colaboración entre ambos equipos técnicos que refleja la "lealtad y el compromiso" que las instituciones que representan tienen con la puesta en marcha del sistema.

Por su parte, Marifrán Carazo ha reiterado que la actitud del Gobierno andaluz es la de seguir avanzando en el trabajo para poder poner en funcionamiento el sistema tranviario y rentabilizar así, desde el punto de vista económico, social y ambiental, la inversión de 120 millones ejecutada en esta infraestructura. 

Hay que recordar que el contenido del nuevo convenio se adapta tanto al acuerdo del Consejo de Gobierno de junio de 2018 sobre la Declaración de Interés Metropolitano de este transporte como al consenso alcanzado el pasado 9 de octubre en la reunión técnica celebrada por responsables de ambas administraciones para la reactivación de este transporte. Se impulsó en la reunión del pasado 30 de julio el alcalde de Jaén, Julio Millán, y la consejera .

Las obras de este sistema de transporte empezaron en 2009 y, dos años después, en 2011, el tranvía incluso funcionó en pruebas, pero su puesta en marcha definitiva se vio frustrada.

CONSERVATORIO

Por otro lado, la delegada del Gobierno de la Junta de Andalucía en Jaén, Maribel Lozano, presidió, esta semana, la subcomisión del Conservatorio Superior de Música, que creó la Delegación del Gobierno para impulsar un proyecto educativo estratégico y muy demandado por la ciudadanía jiennense. Participaron el delegado de Educación y Deporte, Antonio Sutil; el alcalde de Jaén, Julio Millán, y el concejal de Urbanismo, Francisco Chica, además de miembros de la comunidad educativa, como son representantes de alumnos, profesores y padres y madres.

El objetivo de la reunión ha sido mantener el clima de diálogo para agilizar al máximo los trámites administrativos para que los trabajadores puedan iniciar la construcción del edificio del Conservatorio Superior de Música de Jaén cuanto antes. Por ello, la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento han abordado la última fase de documentación antes de que el Ayuntamiento emita la licencia de obras. Ahora se centra en que la empresa redactora del proyecto realice una última entrega de documentación antes de que el Área de Urbanismo de la capital pueda autorizar el inicio de los trabajos de construcción del edificio.

Precisamente, la Junta de Andalucía pretende contar con la licencia de obras cuanto antes, ya que es condición indispensable para poder licitar el proyecto de construcción del Conservatorio Superior de Música de Jaén. El Conservatorio Superior de Música de Jaén cuenta con una dotación de 6,5 millones de euros, que aparece recogida en los Presupuestos de Andalucía de 2020.

Por otro lado, los trabajos de la reposición del vial denominado Distribuidor Sur del SUNP-1, en la zona comprendida entre el Paseo de España y el límite del sector con el SURS-RO1, en la zona conocida como El Bulevar ya se han retomado después de que se tuvieran que paralizar los trabajos como consecuencia de la crisis sanitaria del Covid-19. La obra se encuentra al 90 por ciento. Con su reactivación y su alto grado de ejecución, se espera que las obras finalicen en breve.

La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio ha destinado 225.413,59 euros. Las obras comenzaron el 8 de noviembre y acabarán en los próximos días con la pavimentación de la calzada. De esta manera, pese a la crisis sanitaria y la parada obligatoria, el vial del Conservatorio Superior de Música estará terminado dentro del plazo establecido, que era a mediados del próximo mes de mayo.