Cerrar Buscador

Los estudios de viabilidad de la A-311 y la A-306 ya están en marcha

Por Esperanza Calzado - Octubre 25, 2019
Compartir en X @Esperanza44
Los estudios de viabilidad de la A-311 y la A-306 ya están en marcha

La consejera de Fomento, Marifrán Carazo, se reúne en el Parlamento con los alcaldes de Andújar, Arjona, Fuerte del Rey, Lahiguera y Marmolejo

Buenas noticias para los vecinos de Andújar, Arjona, Fuerte del Rey, Lahiguera y Marmolejo. Empiezan a andar los estudios de viabilidad para ver si es posible ampliar la capacidad de tráfico de dos de sus principales arterias, la A-311 y la A-306. De momento, la Junta ha adjudicado los estudios y así se lo comunicó ayer la consejera de Fomento, Marifrán Carazo, a los alcaldes de destos municipios, con los que se reunió en el Parlamento de Andalucía. 

De esta manera, se van a empezar a redactar los estudios de viabilidad del aumento de capacidad de las carreteras A-311, que une Jaén con Andújar por Fuerte del Rey, y A-306, que conecta El Carpio con Torredonjimeno. Junto a la autovía del Olivar, son, según la consejera, reivindicaciones históricas de la provincia jienense, que necesita de mejoras en sus infraestructuras para el desarrollo de su actividad agrícola y económica y, por ende, para el aumento de su competitividad.

Marifrán Carazo ha resaltado la importancia de la mejora de la A-311 para garantizar la seguridad vial de los muchos conductores que circulan por ese punto de Andalucía, conocido como la carretera de Fuerte del Rey. El tráfico existente, según los datos de 2017, es de 3.700 vehículos al día y se incrementa en las proximidades de Andújar. En concreto desde la confluencia con la A-305 procedente de Arjona, donde alcanza los 7.742 vehículos por día.

Conviene recordar que la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio adjudicó, en agosto, un proyecto de mejora de la seguridad vial en la carretera A-311 por 884.722 euros. La actuación, prevista entre los puntos kilométricos  13+550 y 30+220 y que se iniciará en breve, estará destinada principalmente a acabar con los deslizamientos registrados en esta vía.

No obstante, los alcaldes piden una solución definitiva que frene la peligrosidad de esta carretera y que comunique finalmente la capital con Andújar y su comarca, frenando también así la despoblación y contribuyendo al desarrollo y progreso de la Campiña Norte.

FUTURO DE LOS ESTUDIOS

La consejera ha asegurado que del resultado de estos estudios de viabilidad se concretarán actuaciones a incluir en el nuevo Plan de Infraestructuras del Transporte y Movilidad de Andalucía PITMA 2021-2027, así como que su objetivo es proporcionar a la Dirección General de Infraestructuras una herramienta para valorar la viabilidad socio-económica de la inversión a realizar, estableciendo una comparación entre las diferentes alternativas que se analizan y así elegir la solución óptima. Los trabajos a realizar irán encaminados a definir diferentes soluciones. Las conclusiones permitirán tomar decisiones sobre las medidas concretas a adoptar para dotar de mayor capacidad a la carretera y, por tanto, un nivel de servicio suficiente en el futuro dadas las previsiones de tráfico.

Como mínimo, estos estudios de viabilidad deberán cumplir la cuantificación y valoración de beneficios y costes sociales; la determinación de indicadores/herramientas de decisión que permitan aprobar, rechazar o elegir entre un conjunto de alternativas; la valoración de riesgos asociados al proyecto y la adopción de decisiones.

 

 

 

He visto un error

Únete a nuestro boletín

COMENTARIOS


COMENTA CON FACEBOOK